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      Q

      外貿單證實習報告里提單怎么寫才不被船公司打回來?

      已幫助 244 人解決問題
      A

      提單不是照著合同抄,是盯著艙單、報關單、裝箱單三張紙來回跑。收貨人、通知人、品名、件數、毛重、體積、集裝箱號、封號,八處地方一個都不能錯。特別注意:收貨人如果是TO ORDER,通知人必須填全稱電話郵箱;品名別縮寫,用報關用的中文品名;封號寫錯一個數字,整票貨出不了港。你寫的是“我復核過”,不是“我見過”。

      推薦寫法

      數據顯示,有32.5%的用戶認為,首選的寫法是所有信息源鎖定艙單原件,50.8%%的用戶傾向選擇900-1300字,而30.6%%的用戶選擇700-900字,20.2%%選擇1300-1600字。新手最容易踩的坑是憑記憶或合同草稿填提單,不拿原始單據逐項比對。

      高分寫作經驗

      所有信息源鎖定艙單原件
      32.5%用戶推薦
      收貨人與通知人字段絕不留空
      20.9%用戶推薦
      品名與報關單完全一致
      18.4%用戶推薦
      集裝箱號+封號雙人復核
      15.6%用戶推薦
      電話郵箱填在通知人欄
      10.3%用戶推薦
      不用“&amp;”代替“AND”
      5.8%用戶推薦
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      熱門篇幅區間

      900-1300字
      50.8%用戶選擇
      700-900字
      30.6%用戶選擇
      1300-1600字
      20.2%用戶選擇
      基于平臺同類范文篇幅數據統計

      新手常犯的誤區

      憑記憶或合同草稿填提單,不拿原始單據逐項比對。

      適用對象

      單證員、貨代操作、船務助理、倉庫文員、外貿業務員

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