Q
高速報告里責(zé)任怎么寫才不怕扯皮？
A
不寫誰該負(fù)責(zé)，寫誰干了什么、在哪干的、干完之后路面/車/人變成什么樣。責(zé)任不是蓋章蓋出來的，是動作鏈推出來的。你寫清制動痕跡起點離匝道口23米，再寫護(hù)欄立柱彎曲方向朝行車道內(nèi)側(cè)，后面那句“未及時采取避讓措施”就站得住。
推薦寫法
數(shù)據(jù)顯示，有32.2%的用戶認(rèn)為，首選的寫法是用空間關(guān)系錨定行為位置，40.7%%的用戶傾向選擇900-1300字，而35.6%%的用戶選擇1300-1700字，25.3%%選擇600-900字。新手最容易踩的坑是用“存在疏忽”“未能盡到義務(wù)”這種虛詞代替動作事實，一翻車就全飄了。
高分寫作經(jīng)驗
熱門篇幅區(qū)間
新手常犯的誤區(qū)
用“存在疏忽”“未能盡到義務(wù)”這種虛詞代替動作事實，一翻車就全飄了。
適用對象
路政法務(wù)員、保險定損師、事故復(fù)核員
